Кровавая трагедия в Марганце так и не научила власть выполнять свои обещания |
|
После аварии чиновники обещали оборудовать все переезды автоматическими шлагбаумами, сигнализацией и камерами наблюдения.
Власти тогда обещали проложить тоннель на этом месте, а остальные переезды на территории области - оборудовать шлагбаумами, световой и звуковой сигнализацией и камерами наблюдения.
Сейчас же поезда здесь как ездили, так и ездят, а вот на месте автомобильного переезда установлены огромные бетонные блоки.
Напомним, именно на этом месте, год назад произошло одно из самых масштабных и нелепых в Украине ДТП. 12 октября на 116-м км железнодорожного переезда Никополь-Марганец 180-тонный локомотив снес переполненный людьми автобус "Эталон". Вследствие этого 46 человек погибли.
После этой трагедии чиновники наперебой обещали безопасность по всей стране - автоматические шлагбаумы и дежурных на каждом переезде. Впрочем через год после этого даже главный ревизор ПЖД Сергей Савченко признает, что все эти наполеоновские планы Украине не по карману, и вообще они ничего не гарантируют.
"На донецкой дороге сбили 4 шлагбаума, сбили пост дежурного по переезду, погибла дежурная по переезду, то есть говорить о том, что это панацея, и она решит все вопросы - не приходится", - сообщил Савченко.
На Львовщине о закрытых шлагбаумах только мечтают. И это несмотря на то, что неподалеку в городке Брюховичи находится школа. А из средств безопасности здесь только облупленные знаки и светофор, который часто пищит вхолостую.
На Киевщине на Бортническом переезде и светофор исправный, и дежурная на месте, и даже 4 шлагбаума есть. Тем не менее рядом с колеей - недавно установленный памятник семье, погибшей здесь год назад. Дорога в роддом закончилась для них на кладбище.
Но несмотря на печальное напоминание, водители и пешеходы продолжают нарушать правила движения. Первые, особенно в час пик, могут даже самостоятельно поднять шлагбаум. А те, что ходят пешком - совсем на него не обращают внимания.
В свою очередь в Укрзализныце сообщили, что за этот год успели отремонтировать только 70 переездов и установить 11 автоматических шлагбаумов. И еще более тысячи ждут своей очереди.
Годовщина ужасной аварии в Марганце: как живется уцелевшим пассажирам
Расследование трагедии в Марганце: у водителя была подделана медсправка
Виновным в трагедии под Марганцем назвали водителя
На переезде под Марганцем круглосуточно дежурит ГАИ: нарушения продолжаются