Пентагон показал гибель самого быстрого самолета в мире (видео)

Управление перспективных исследовательских программ в области обороны США (DARPA) опубликовало в Сети видеозапись неудачного запуска самого быстрого самолета в мире Falcon HTV-2.

Видео было опубликовано, чтобы, несмотря на провал, дать понять, что значит лететь на скорости в 20 раз выше скорости звука, пишет The Daily Mail.

В ПАКИСТАНЕ РАЗБИЛСЯ ИСТРЕБИТЕЛЬ, КОТОРЫМ УПРАВЛЯЛА ЖЕНЩИНА-ПИЛОТ

Тестовый запуск состоялся 11 августа и закончился неудачей. Самолет должен был достичь пределов атмосферы Земли, а затем вернуться со скоростью около четырех миль в секунду (около 6,5 км в секунду).

Однако вскоре он перестал передавать на Землю телеметрические данные в режиме реального времени и, вероятно, упал в Тихий океан.

На видеозаписи, снятой членами команды корабля, который находился в Тихом океане, не видно непосредственного аварии самолета. Но это видео дает возможность оценить невероятную скорость самолета, пишет The Daily Mail.

В качестве дополнительного материала DARPA смоделировала видео, на котором сравниваются скорости боевых самолетов Falcon (по центру на видео), C-5 (справа) и F-18 (слева).

Очевидно, что Falcon оставляет конкурентов далеко позади. Этот самолет является частью программы DARPA и Пентагона по созданию принципиально нового типа оружия: ожидается, что он сможет достичь любой точки земного шара в течение 60 минут.

Гиперзвуковой Falcon HTV-2 является разработкой американского Управления перспективных исследовательских программ в области обороны и представляет собой супероружие нового поколения. По форме самолет напоминает наконечник копья.

Весь его корпус литой - крыльев в привычном понимании нет. Длина его невелика - всего 3,7 метра, скорость полета - 13 тысяч миль в час (почти 21 тысяча километров в час).

В КАЛИФОРНИИ РАЗБИЛСЯ ИСТРЕБИТЕЛЬ ВВС США

Для сравнения: сверхзвуковые самолеты типа советского МиГ-25, на которых было установлено 29 мировых рекордов, в час преодолевают 2,4 тысячи километров.

Корпус состоит из экспериментального композиционного материала, выдерживает очень высокие температуры. Например, при обратном вхождении в атмосферу она составит около 800 градусов Цельсия. В принципе же, материал выдерживает и больший жар - почти 2 тысячи градусов, что выше температуры плавления стали.

Аппарат, который по запросу Пентагона начали разрабатывать в 2003 году, до этого тестировался в виртуальном пространстве и в аэродинамической трубе.

Первый его тестовый запуск в реальных условиях состоялся в апреле прошлого года, но оказался неудачным. Продлился он по сути всего 9 минут: самолет течение 139 секунд летел на скорости 16,7 тысячи миль в час, после чего бортовой компьютер диагностировал аномалию и, следуя программе безопасности, направил его в океан.

Впрочем, по словам разработчиков, эта неудача дала им возможность исправить некоторые неточности и ошибки в конструкции и всем том, что влияет на характеристики аппарата.

Читайте также:

Китай показал фото палубного истребителя, прототип которого купил у Украины

Над Литвой столкнулись истребитель НАТО и литовский самолет

Самолет сел на шоссе в Калифорнии и столкнулся с автомобиле

На закрытии авиасалона МАКС новый российский истребитель не смог взлететь

Китайские военные опережают Россию, после авианосца у них нашли новейший истребитель