Летающий ранец Jetpack поднялся на рекордные полтора километра

Летающий ранец© bid.ru
Испытания проходили в новозеландском регионе Кентербери. Они длились около 10 минут, что стало еще одним рекордом - никогда еще Jetpack не держался в воздухе так долго.

Разработанный новозеландской фирмой Martin Jetpack "летающий ранец" успешно прошел новые испытания. Как выяснилось, человек с этим уникальным устройством за спиной может подняться на высоту 1500 метров.

Испытания проходили в новозеландском регионе Кентербери. Они продолжались около 10 минут, что стало еще одним рекордом - никогда еще Jetpack не держался в воздухе так долго, хотя рассчитан он на пребывание в воздухе продолжительностью до получаса.

С рюкзаком за спиной летал манекен, а управляли устройством дистанционно с борта вертолета, сопровождавшего машину. В ходе теста летательный аппарат планировалось резко опустить до высоты в 900 м, в результате чего должен был аварийно сработать парашют. Так и произошло, хотя приземление оказалось весьма жестким, признали участники испытаний. Но если бы на месте манекена был живой человек, то вполне вероятно, что он смог бы покинуть место аварийной посадки самостоятельно.

По словам изобретатель ранца Гленна Мартина, скорость набора машиной высоты пришлось ограничить до 4 м/с, чтобы вертолет успевал за ней.

Мартин работает над своим детищем уже 40 лет и вложил в него около 9,8 млн долларов. Он планирует дальнейшее совершенствование технических характеристик, прежде всего высоты и дальности полета.

Изобретатель создал в 1998 году компанию Martin Jetpack с целью сконструировать эффективный и долговечный ранец для полетов, который бы значительно превзошел разработанный в 60-х годах Bell Rocket Belt, способный держаться в воздухе лишь 28 секунд.

Новая машина стала значительным шагом вперед. Подъемная сила обеспечивается вращением двух винтов со скоростью до 6000 оборотов в минуту. Мощность бензинового двигателя составляет 200 лошадиных сил, объем - 2 л. Максимальная скорость - около 90 км/ч. Запаса топлива хватает на полчаса полета.

Окончательное решение о допуске этого устройства к продажам было принято после успешного испытательного полета, в ходе которого был достигнут предыдущий рекорд - манекен провел в воздухе семь минут, поднимаясь порой на высоту около 30 м. Управлял им человек с земли, пользуясь пультом дистанционного управления. Для сравнения, в 2008 году на проведенном в США авиашоу ранец не продержался в воздухе дольше 45 секунд, поднявшись лишь на 1,8 м.

Устройство разрабатывалось с целью стать самым простым в управлении летательным аппаратом. "Все основано на простых законах физики. Как сказал Ньютон, на каждое действие есть противодействие. Поэтому, выстреливая большие объемы воздуха вниз, вы поднимаетесь вверх и летите", - пояснил Мартин.

Чтобы выбрать направление полета, пилот использует джойстик, размещенный под левой рукой, а регулирование угла наклона и дроссель управляются правой рукой. "Летающий ранец" будет оборудован электронными стабилизаторами полета и парашютом. Чтобы сместить центр тяжести и не допустить переворачивания устройства, двигатель, топливный бак и сам пилот размещены под пропеллерами.

Все желающие приобрести машину будут допущены до полетов только после прохождения программы обучения. Пустить Jetpack в продажу предполагается, как и планировалось ранее, к концу года, его цена составит около 75 тысяч долларов. Заказы на машину уже разместили около 2500 человек, включая арабских шейхов и американских миллионеров.

Читайте также:

В США создан ранец, позволяющий человеку летать полчаса

Самый длинный пассажирский самолет в мире впервые поднялся в воздух

Гигантский "солнечный" самолет сможет проводить в воздухе 5 лет

Летом в Крыму будут летать такси-вертолеты

Летающий ранец Jetpack поднялся на рекордные полтора километра

Мир 1 июня, 2011, 14:54

Узнавайте главные новости первыми — подписывайтесь на наши push-уведомления.
Обещаем сообщать только о самом важном.

Отправить другу Напечатать Написать в редакцию © По материалам NEWSru.com / Daily Mail / ОС
Увидели ошибку - контрол+энтер
Всего комментариев: 0
Выбор редакции