"Капитан Трус" признался во лжи

Скеттино все же продолжает уверять, что с лайнера не убегал

Отказаться от прежнего заявления Скеттино заставила 40-минутная видеозапись, которую сделали итальянские таможенники, прибывшие на место трагедии через 10 минут после столкновения. На видео видно, что Скеттино поставил судно на якорь далеко не сразу.

Кроме того, как сообщалось ранее, капитан признал, что он допустил ошибку, проплывая мимо острова Джильо. "Не знаю, почему это произошло. Я стал жертвой своих мыслей", - цитирует капитана итальянская La Repubblica.

По словам Скеттино, он слишком поздно принял решение поворачивать, из-за чего судно село на мель и напоролось на риф. Сначала капитан заявлял, что судно столкнулось со скалами, не обозначенными на карте.

ОПУБЛИКОВАНА РАСШИФРОВКА РАЗГОВОРА СКЕТТИНО С НАЧАЛЬНИКОМ ПОРТА

Следствие также установило, что между столкновением (которое произошло в 21.42 по местному времени) и началом эвакуации (22.58) Скеттино сделал минимум три звонка Роберто Феррарини, который занимается в компании Costa Crociere (именно ей принадлежал лайнер) управлением морскими круизами. Содержание разговоров следствие надеется установить, допросив Феррарини, поскольку Скеттино не смог их пересказать.

Кроме того, Скеттино продолжил отрицать обвинения в том, что он сбежал с тонущего лайнера. По словам капитана, он помогал пассажирам садиться в шлюпки, но неожиданно споткнулся и сам оказался внутри одной из них. Почему в той лодке оказались его помощники Димитри Христидис и Сильвия Короника, он не пояснил.

Чтобы убедиться, что капитан был трезв во время столкновения, следствие решило проверить его на наличие алкоголя и наркотиков в крови.

Напомним, круизный лайнер Costa Concordia потерпел катастрофу в ночь на 14 января. На борту находились 4 тысячи 234 человека, в том числе около тысячи членов команды. Спасатели нашли тела 11 человек, еще 28 считаются пропавшими без вести. Утром 18 января поисковые работы прекратили.