Архив RSS
Топ Новости
< >

Регионалы хотят продать украинскую железную дорогу
Киев, 19 января, 12:36 Печать

Мотивируют тем, что государство неэффективно управляет железной дорогой.

Укрзалізниця
Рентабельность "Укрзализныци" на сегодня составляет 1-2%
Эффективность работы железнодорожной отрасли Украины можно повысить, если акционировать "Укрзализныцю" и приватизировать непрофильные активы ведомства, убежден член комитета ВР по вопросам транспорта и связи, регионал Игорь Шкиря.

По мнению нардепа, о том, что государство не является эффективным собственником свидетельствуют проблемы, связанные с деятельностью "Укрзализныци", пишет ЛИГАБизнесИнформ.

"Частный собственник организует свой бизнес намного эффективнее, чем государство. Так, рентабельность" Укрзализныци "составляет лишь 1-2%, а на частных магистралях зарубежных стран этот показатель достигает 20%. Есть одно "но" - "Укрзализныця" является монополистом железнодорожных перевозок , который выполняет и социальные функции, например, в вопросах перевозок пассажиров. И важно понять, не будет ли новый владелец ущемлять права пассажиров, закрывая невыгодные с его точки зрения маршруты, повышая тарифы на проезд", - сказал нардеп.

Шкиря также предлагает, чтобы контактная сеть и сами железнодорожные пути остались в собственности государства, а частные перевозчики платили за их использование.

Напомним, ранее гендиректор "Укрзализныци" Владимир Козак заявлял, что предприятие было, есть и останется в государственной собственности.

Читайте также:
Теги: Укрзализныця, приватизация
Заметили ошибку?
Пожалуйста, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter
Разместить в блоге Переслать Печатать
По материалам: ЛIГАБiзнесIнформ / Н.Т.
Сортировать по:
дате    
популярности