"АвтоВАЗ" перепрофилируют на утилизацию автомобильного хлама

Автомобильный хлам

Уже в 2010 году российские власти планируют начать эксперимент по скупке автохлама у населения. Линия по утилизации автомусора может быть запущена именно на заводе в Тольятти - кроме автогиганта, других предприятий, которые могли бы заняться переработкой старых машин и соответствовали жестким критериям, на территории федерации нет.

Идею свозить автомобили, которые уже отжили свой возраст, на "АвтоВАЗ", поддержало и руководство Самарской области. В местном правительстве считают, что предприятие-утилизатор должно иметь производственные мощности, которые будут позволять переделывать не менее 40 автомашин за изменение.

При этом на одну машину должно приходиться 20 кв. м склада. Кроме того, в помещениях должны быть компьютерное оборудование, пожарная сигнализация, аварийная вентиляция, система контроля и сигнализации испарений бензина в воздухе.

В Самаре убеждены, что пока еще в России есть только одно предприятие, которое отвечает всем этим требованиям, - "АвтоВАЗ", который теперь и предлагается как возможная площадка под проект.

Программа по утилизации автомусора призвана поддержать продажи новых автомобилей и обновить российский парк машин. В Европе и США аналогичные меры уже помогли подержать продажи. В России эксперимент планируется осуществить с 1 января 2010 года до 1 января 2011 года.

Во время сдачи старого отечественного или иностранного агрегата в возрасте более 10 лет, зарегистрированного на последнего владельца не менее одного года, его владелец получит сертификат на сумму 50 тысяч рублей (приблизительно 1700 долларов), который можно будет использовать только при покупке новой машины отечественного производства, в частности, выпущенной в режиме промышленного сборника.